【本网讯】在疫情期间,数以千计的安省司机因为在家工作而减少了开车的时间。尽管如此,安省的许多汽车保险公司现在都在提高保险费率。 “我想说,新冠大流行对保险业来说是一笔意外之财。”密西沙加市(Mississauga)Kotak Law公司的律师兼创始人奈迈什·科塔克(Naimesh Kotak)称,该公司专注于人身伤害案件。 科塔克在接受采访时表示:“这对消费者来说并不划算。” 今年春季,大大小小的保险公司都提供了临时折扣和保险延期服务。 加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada,简称IBC)消费者和行业关系主管皮特·卡拉吉奥戈斯(Pete Karageoros)说:“折扣退回给车主们大约10亿元来支持受影响的车主。” 这些折扣在夏季结束。现在,政策制定者开始以比去年更高的费用,收取保险费。 卡拉吉奥戈斯说:“我们现在对安省司机收取的保险费率,是封锁前2019年底和2020年的驾驶和索赔的费率。” 约克大学(York University)的一位教授对保险行业进行了数年的研究。他称,保险公司收取的保费高于必要水平。 舒里克商学院(Schulich School of Business)教师弗雷德•拉扎尔(Fred Lazar)表示:“超额支付的比例平均可能在10%至16%之间。” 但是IBC对Lazar的发现提出了异议,认为这些数据不准确。 “他精心挑选了的数据只是来源于盈利的保险公司。有些保险公司在汽车保险业务上一直在亏损,没有盈利。”卡拉吉奥罗斯说道。 然而,由于驾驶习惯的改变,今年的保险索赔比去年大幅减少。 “今年不会是业绩丰收的一年,”多伦多Castle Auto Collision的共同所有人克里斯•博森(Chris Borson)说。 他发现,今年汽车维修工作大幅下降。这是因为工作、通勤或上学的人减少了。 博森称,在新冠病毒大流行之前的几年里,某些保险公司确实会不遗余力地“哄骗”投保人,在碰撞后拒绝对车辆进行一些必要的维修。 他把这种经历比作某人去餐馆吃了一顿饭,然后试图用较少的钱付账单。 博森说:“我们不希望保险公司在我们完成维修后,通过谈判降低保险费率。消费者现在面对较低的驾驶风险,有权抱怨费率较高。” 科塔克同意收取更高的费率是不合理的。 “保险公司的成本降低了,节省下来的大笔资金并没有转移到消费者身上。” (Charlane报道) ref:https://globalnews.ca/news/7411527/coronavirus-car-insurance-rates-ontario/ |
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