喜获加拿大政府拨款资助，Stellantis宣布温莎装配厂再次停产，为新车型做准备 ...

【本网讯】继近期因美国关税政策停产两周后，Stellantis公司再次通知Unifor工会444分会，温莎装配厂(Windsor Assembly Plant)将从5月5日周一起停产一周。不过此次停产原因与关税无关——汽车制造商表示本次停产是为新车型投产做准备。

"随着公司即将投产2026款克莱斯勒Pacifica、克莱斯勒Grand Caravan/Voyager及道奇Charger Daytona等车型，我们正调整温莎装配厂的生产计划以完成2025款车型生产，"Stellantis加拿大公司传播总监卢安·戈瑟兰(Lou Ann Gosselin)在声明中表示，"因此工厂将在5月5日当周停产。我们将持续关注事态发展。"

温莎装配厂4,000余名员工刚结束为期两周的停产复工两周。此前由于美国前总统特朗普对所有进口汽车征收25%关税，Stellantis于四月初暂停了该厂生产。在本周财报电话会议上，Stellantis母公司公布一季度营收下降14%，并宣布"需要调整北美投资、产能布局及用工规模以确保公司盈利能力"。首席财务官道格·奥斯特曼(Doug Ostermann)未透露将生产线或供应链转移至美国的具体时间表，仅表示美国关税政策及加拿大等国的反制措施"仍在演变中"。

周五，Unifor全国主席拉娜·佩恩(Lana Payne)就通用汽车宣布今秋将奥沙瓦装配厂(Oshawa Assembly Plant)从三班制改为两班制一事，呼吁新当选的自由党政府采取"迅速行动"。该决定恰逢新任总理马克·卡尼(Mark Carney)即将与特朗普举行白宫会晤之际。"通用的决定既草率又无礼——卡尼总理与特朗普总统甚至还未开始新经济协定谈判，"佩恩警告称，"特朗普的关税政策旨在打压加拿大生产......但美国不能免费享用加拿大市场。"作为加拿大最大私营部门工会，Unifor同时代表奥沙瓦和温莎两家装配厂的工人。

Unifor奥沙瓦装配厂主席克里斯·沃(Chris Waugh)指出，通用曾为奥沙瓦工厂获得联邦及安省"巨额投资"，承诺"维持优质工作岗位和生产规模"。"我们不会坐视这个承诺被逐步蚕食，"他表示。Unifor周五同时敦促卡尼会见各大汽车制造商高管，要求其公开重申对加拿大投资和生产的承诺——包括那些在加销量可观却未设厂的汽车品牌。该工会特别指出，通用去年在加拿大生产15.1万辆汽车，却在当地销售近30万辆，其中多数从美国工厂进口。

（Daniel Zhu编译整理）

ref:Stellantis announces another Windsor Assembly Plant short shutdown