加拿大打造本土制造的电动汽车充电装置

近日，杜鲁多总理在魁北克省沙威尼根，和商鹏飞部长一同探访了电动汽车充电装置生产商FLO的工厂，并参观魁北克大学三河分校的氢能研究所。总理在社交媒体上表示：全加拿大各地和世界各地越来越多的人们正在转向电动汽车。这意味着我们需要更多的电动汽车充电站。这就是像FLO EV Charging这样的公司--以及在这里工作的人们--发挥作用的地方。他们在生产充电设备，使加拿大人更方便为自己的电动汽车充电--无论是在家里、在工作的地方还是在路上。事实上，部分归功于他们所做的工作，现在可以不缺充电站从温哥华一路开车到圣约翰斯。正是因为他们这些有才华和敬业的工人们，世界各地的合作伙伴正在投资加拿大的清洁技术。因为这样的公司和工人们的贡献，我们正在保持我们的空气清洁，创造良好的就业机会，并使加拿大成为全球清洁科技的领导者。

以下是新闻稿：

从采矿、制造到充电，加拿大工商业和工人们正在吸引历史性的投资，投入本国的电动汽车供应链。 当电动汽车（EV）由加拿大矿产制成，由加拿大汽车工人组装，并使用加拿大生产的充电器供电时，我们就能确保并创造就业机会，增长本国的经济，并保持我们现在和未来的空气清洁。 

1月18日，贾斯廷·杜鲁多总理探访了电动汽车充电器制造商FLO在魁北克沙威尼根（Shawinigan）的工厂，突出加拿大制造的充电装置。从开采和加工关键矿物，到制造电动汽车和电池，再到建设充电基础设施，加拿大的工人们在电动汽车供应链的每一步都处于领先地位。为了让加拿大人更方便使用电动汽车，加拿大联邦政府正在投资超过12亿元用于多个项目，计划在2027年之前建造近8万4500台充电站，其中成千上万台已经投入使用。除此之外，各省、地区和私营产业也在投资支持充电站建设。 

在魁北克期间，总理还将参观魁北克大学三河分校的氢研究所 (HRI)，该研究所开展支持氢储存、生产和使用的技术研究。 魁北克大学三河分校正在支持加拿大氢能源枢纽和供应链的发展，以帮助减少包括卡车运输和海运在内的运输业污染排放。开发和采用更多的氢能源技术不仅可以创造就业机会和经济增长，还有助于减少污染和抗击气候变化。 创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）陪同出席这两项活动。 

加拿大的工人和企业已经在清洁能源和科技以及相关的组件方面处于领先地位。随着相关需求的持续增长，将加拿大定位成一个可靠的供应中心，将为加拿大创造更多的就业机会，增长我们的经济，并减少污染，帮助应对气候变化。 

引述 

加拿大总理贾斯廷·杜鲁多（Justin Trudeau）阁下： 

“加拿大制造的电动汽车充电装置创造多赢局面：它们不仅支持中产的良好就业并推进加拿大成为清洁技术的全球领导者，它们还使加拿大人比以往任何时候都更方便选择电动汽车作为他们的下一辆车。 使用电力可为家庭节省每月开支，同时为子孙后代保持空气清洁。” 

自然资源部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）阁下： 

“我们正在让电动汽车更便宜，让加拿大人在生活、工作和娱乐的地方更容易充电。投资更多的电动汽车基础设施将使更多的加拿大人在通往净零未来的道路上采取主导地位，并有助于实现我们的气候目标。”  

创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）阁下： 

“正如我们在沙威尼根的 FLO工厂所看到的那样，我们地区拥有世界需要的人才。感谢Louis Tremblay和FLO的所有员工，很明显，加拿大的创新正在帮助营造一个更清洁、更环保、更具抗逆力的经济，同时也巩固了我们作为电动汽车供应链全球领导者的地位。” 

事实简要 

• 今天的访问是总理巡访行程的第三天，此次行程彰显加拿大强劲的电动汽车供应链，涵盖从采矿到制造的全过程。总理的巡访行程还包括日前探访萨斯卡通，强调了加拿大在关键矿产（清洁科技的基石）方面的领导地位，并探访安省温莎以强调加拿大在电动汽车和电动汽车电池方面的制造产能。 
• 除了联邦政府已经资助的 3万4500 个 EV 充电站外，加拿大正在通过加拿大基础设施银行4 亿元的投资和 5 亿元的融资支持部署 5万 个新的充电站。 
• 加拿大目前在全国8,249 个充电地点设有近20,000 个公共充电站。 
• FLO 公司在北美部署了超过 7万5,000 个快速和 2 级 EV 充电站，是电动汽车充电解决方案的领先制造商和网络运营商。 FLO 于 2009 年以 AddÉnergie 的名义在魁北克创立，现在是加拿大电动汽车智能充电解决方案的领导者，并正在向国际市场扩张，展示加拿大的专业知识和创新能力。 
• 上个月，加拿大联邦政府发布了拟议法规，为新型乘用车、SUV 和皮卡车的制造商和进口商设定了零排放汽车 (ZEV) 销售目标。 法规将要求到 2026 年在加拿大销售的新车中至少有 20% 为零排放，到 2030 年至少为 60%，到 2035 年为 100%。这些目标将有助于增加供应，让更多的加拿大人能够购买 ZEV。 
• 为了帮助更多的加拿大人购买零排放汽车ZEV，政府投资17亿元将零排放汽车激励计划（iZEV）延长至2025年3月，并扩展该计划之下符合条件的车辆类型，以涵盖更多的货车、卡车和SUV。该计划为购买或租赁零排放车辆提供高达5000元的优惠折扣。到目前为止，已经向加拿大人和企业提供了超过185,160项优惠激励。 
• “绿色货运计划”（Green Freight Program）、ZEVAI的中型和重型载重类别、以及中型和重型零排放车辆激励计划（iMHZEV）帮助全国的企业和社区转向ZEV，从而减少污染排放。 

相关链接 

• 利用加拿大资源加强全球电动汽车供应链 
• 加拿大推进电动汽车制造，为所有人创造就业机会和更清洁未来 
• 零排放汽车基础设施计划 
• 零排放汽车认知倡议 
• 零排放汽车充电站 
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• 氢能源战略 
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• 2030年减排计划